Колись виробляли багато вантажівок. Вантажівки в СРСР були відносно дешевими, надійними і продуктивними. Все інше в масовій машині було другорядним. Поступово ситуація змінювалася, проте аж ніяк не так швидко, як хотілося б самим водіям вантажівок.
У 1960-ті роки в СРСР почали з’являтися перші серійні безкапотні вантажівки МАЗ з компонуванням “кабіна над мотором”. Надалі подібні машини робили й інші підприємства. Крім МАЗ одними з найвідоміших машин стали грузинські “Колхіди” виробництва Кутаїського автозаводу. Втім, мова сьогодні піде не про них. До появи безкапотних МАЗ більшість водіїв працювала на вантажівках ЗіЛ. Тим, кому пощастило пересісти на машину нового зразка, водії ЗіЛ по-товариськи заздрили. Було на те кілька причин.
По-перше, вантажівки МАЗ одразу ж після своєї появи в 1960-ті роки моментально виграли у стареньких ЗіЛ змагання за якість. Машину оснащували куди менш примхливим 6-циліндровим двигуном ЯМЗ-236. Крім того, новенький дизель був помітно простішим у ремонті та експлуатації порівняно зі старим 8-циліндровим двигуном ЗіЛа. Загалом же конструкція вантажівки МАЗ виявилася куди більш перспективною. Не минуло й десяти років, як машини з кабіною над мотором міцно утвердилися на дорогах. Щоправда, торкалося це здебільшого народного господарства. В армії, як і раніше, віддавали перевагу класичним капотним вантажівкам.
По-друге, водії віддавали перевагу МАЗ ще й тому, що це все-таки була машина нового покоління. А тому вантажівка МАЗ була банально зручнішою і комфортнішою в експлуатації. Кабіна МАЗ-500 була набагато просторішою за кабіну ЗіЛ-130. І це при тому, що випускати автомобілі почали приблизно в один і той самий час. Для того, щоб “відчути різницю” не потрібно навіть залазити всередину, достатньо просто швидко глянути. Крім цього, водійське місце в 500-му було вищим, ніж у вантажівках ЗіЛ. Більш високе місце посадки позначалося на оглядовості з кабіни. А як відомо: чим вище сидиш – тим краще!
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати для чого вантажівкам ЗІЛ-130 зробили закруглений кузов
