Коли мова заходить про мотоцикли, зроблені за радянських років, то насамперед люди згадують найбільш вдалі моделі. Адже в пам’яті відкладається хороше, а погане завжди рано чи пізно забувається. Проте, задля справедливості згадувати варто і про відверті фіаско. Сьогодні мова якраз і піде про відразу три такі горе-мотоцикли, зроблені в СРСР.
1. Мотоцикл «Сова» – перша дитина нової країни
Мотоцикл «Сова» з’явився вже 1992 року. Проте, проектувався він ще під час перебування Радянського Союзу. По суті це було нове втілення мотоцикла «Восход». Від свого предка транспортний засіб отримав усі родові хвороби, навіть незважаючи на той факт, що за багатьма параметрами Сова відрізнялася від старих моделей. У мотоциклі з’явилося нове кермо з горизонтальною поперечиною, нові сидіння та накладки, новий бензобак. При цьому в «Сові» все ще використовувалася застаріла панель приладів від «3М-01». Мотоцикл оснащувався старим двигуном від «Восход». Мотор був ремонтопридатним, проте не дуже живучим і відверто слабким для 1990-х років. Хоча “Сову” випускали аж до 2002 року, купували мотоцикл вкрай неохоче.
2. Мотоцикл «Восход» – примхлива дитина
Власне, мотоцикли “Восход”. Вони були одними з наймасовіших у СРСР. Свою історію марка веде від модельного ряду «Ковровець», мотоциклів, що випускалися в СРСР з 1957 по 1965 рік. Перший «Восход» був випущений відповідно 1965 року. Останній – той самий «ЗМ-01» випускався разом із уже згаданою «Совою» до 2002 року. За майже 4 десятиліття на світ з’явилося 9 модельних рядів. Мотоциклом буквально користувалась вся країна. Однак, незважаючи на популярність якість збірки «Восходів», як і їхня надійність залишали бажати кращого. Втім, досвідчені радянські мотоциклісти на це сказали б, що тут багато залежало від господаря та його бажання проводити вільний час з руками по лікоть у маслі та гайковим ключем у руках. Так само радянські мотоциклісти вступлять на захист «Восходів», справедливо вказавши на той факт, що вони були просто гірші за легендарні «ІЖі», але їздили при цьому цілком собі нормально.
3. Мотоцикл «Паннонія» – той ще подаруночок
Звичайно ж, Паннонія ніколи не був радянським мотоциклом. Робили його в Угорщині. Однак, за часів протистояння блоків, все це було не так уже й важливо. Країни варшавського договору були досить щільно інтегровані у радянську економіку, тому розвиток їхньої економіки був таким же загальмований, як і в СРСР. Що ж до «Панонії», то вона була не таким поганим мотоциклом, якщо дивитися на неї окремо. Проблема була в тому, що все пізнається в порівнянні. На тлі найкращих радянських мотоциклів, і особливо на тлі легенд соціалістичного імпорту – «Яви» та «Чезета», угорський мотоцикл банально відходив на другий план. Причому це стосувалося не тільки якості збірки, а й зовнішнього вигляду. А останній як відомо, у випадку з автомобілями та мотоциклами грає аж ніяк не останню роль.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати про мопед «Рига-7», про який мріяли всі хлопці
