Перегрів силового агрегата може призвести до серйозних наслідків. Тепловий удар може пошкодити головку блока циліндрів настільки, що її доведеться замінити. Іноді навіть вигідніше придбати вживаний двигун, оскільки це виходить дешевше. Про те, як уникнути подібних неприємностей, розповідаємо в цій статті.
У сучасних автомобілів часто відсутній індикатор температури антифризу, тому на ранніх етапах важко помітити перегрів двигуна. Однак інженери позбавили водія таких проблем. Датчик температури налаштований таким чином, що він надсилає сигнал заздалегідь, коли ще немає диму під капотом і реальної загрози для “сталевого серця”.
На приладовій панелі загоряється червона лампа, і почується звуковий сигнал. Після цього у водія є час знизити температуру антифризу або зупинитися на узбіччі, вживаючи певних заходів для виявлення причин несправності.
До речі, все може бути не так страшно. Якщо зазначений датчик температури (їх може бути кілька) «проглючив», то він починає передавати неправильні команди. Результатом є світлове сповіщення на панелі приладів, а «мозок» автомобіля запускає вентилятор охолодження, який працює постійно. При цьому відсутній критичний перегрів. Результатом є заміна несправної запчастини і можна забути про проблему.
Існує і більш серйозний варіант, коли клинить термостат. Щоб переконатися в цьому, потрібно зупинитися на узбіччі, відкрити капот і промацати шланги системи охолодження для великого та малого кола циркуляції антифризу. Чи є один з них холодним? Тоді потрібно замінити термостат. Однак, це все просто, якщо водій має знання і може самостійно виконати ремонт автомобіля.
У випадку, коли водій не може самостійно виконати ремонт, важливо якнайшвидше дістатися до найближчого сервісного центру. Для цього важливо швидко знизити температуру системи охолодження. Найпростіше це зробити, вимкнувши кондиціонер, щоб зменшити навантаження на двигун. Потім ввімкніть вентилятор “пічки” на максимальну швидкість. При цьому у салоні буде дуже спекотно, але нічого, можна опустити скло. Таким чином, без проблем для автомобіля можна дістатися до місця ремонту.
Ще один спосіб охолодити антифриз – це примусово від’єднати роз’єм від датчика температури. У результаті вентилятор буде працювати постійно. Коли система є герметичною, перегрів двигуна не варто боятися. Але тут є нюанс. Охолоджувач не може працювати безперервно, оскільки може поламатися. Пристрою потрібен відпочинок. Тому під час довгої поїздки доведеться періодично зупинятися і давати автомобілю остигнути.
Однак, після такої короткої зупинки можна спокійно рухатися зі швидкістю 60-80 км/год. На такій швидкості обдування відбувається ефективніше, що поліпшує роботу водяної помпи і масляного насоса. Мастило охолоджується швидше, що сприяє температурній стабілізації двигуна.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати навіщо автолюбителі навмисно переливають масло в двигун
➡Підпишись на нас в – Google НОВИНИ, щоб отримувати більше цікавих новин про авто!
