Техно
0

Замість бензину бразильцеві потрібен лише 1 літр води на 500 кілометрів, щоб їздити на його покращеному мотоциклі

Бразильський держпрацівник Рікардо Азеведо (Ricardo Azevedo) у своєму рідному місті Сан-Паулу став справжньою знаменитістю. Але популярність чоловікові принесла зовсім не професійна діяльність, а його хобі. Умілець переробив свій мотоцикл, і тепер ним можна проїхати 500 кілометрів, заправивши всього 1 літр води.

Рікардо Азеведо несе воду, набрану у річці, щоб заправити свій мотоцикл.

У відеоролику, який потрапив у новини у всьому світі, бразилець Рікардо Азеведо розповідає, як він разом із сином Габріелем переробив одноциліндровий мотоцикл Honda NX200. Тепер бразилець називає свій двоколісний транспорт T Power H2O і стверджує, що для його нормальної роботи потрібна тільки вода. Причому як революційне «паливо» підійде як вода з-під крана, так і найближча калюжа. Сам умілець і випробувач заправляє свій байк із прилеглої досить забрудненої річки Тієте.

Рікардо Азеведо та його водневий мотоцикл Honda NX200.

На даний момент мотоцикл, виготовлений руками Азеведо, – це лише прототип. Байк не може похвалитися крутим зовнішнім виглядом, але це не повинно злякати потенційних інвесторів.

Водневий мотоцикл Honda NX200 умілого бразильця Рікардо Азеведо.

Мотоцикл T Power H2O отримав автомобільний акумулятор, який віддає електрику, з допомогою якої відбувається електроліз, тобто. розщеплення води. Таким чином, виділяється водень, який надходить далі в двигун внутрішнього згоряння.

Мотоцикл переобладнаний для роботи на воді.

Енергія, яку водень виділяє при згоранні в двигуні мотоцикла, набагато вище, ніж при згорянні звичайного бензину. Саме завдяки цьому для поїздки на 100 кілометрів потрібно лише 0,2 літри води.

 

“Перевага цього мотоцикла, який працює на водні, який отримуємо з води, полягає в тому, що результатом вихлопу є водяна пара”, – пояснює Азеведо.

 

“Це відрізняється від бензину, після згоряння якого з’являється окис вуглецю”.

Бачок з водою і манометр, що вказує на тиск водню в баку.

Акумулятора, що застосовується, правда, надовго не вистачає, оскільки процес електролізу досить енергоємний. Тому на мотоциклі встановлено систему рекуперації кінетичної енергії (KERS), на зразок тієї, що використовується у Формулі-1. Вона заряджає акумулятор прямо під час поїздки, спрацьовуючи щоразу, як водій гальмує. Таким чином, мотоцикл T Power H2O може працювати близько 10 години.

Бразильський умілець зазнав масованої «атаки» користувачів Інтернету, які сумніваються у працездатності всієї системи. На бік Рікардо Азеведо стали авторитетні дослідники, зокрема Ернесто Гонсалес, професор хімії в Університеті Сан-Паулу. Сам Азеведо готовий надати свій байк до рук професіоналів з офіційного дилера мотоциклів Honda, щоб продемонструвати його роботу всім скептикам.

Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати для чого водії в Бразилії встановлюють на мотоцикли дивні антени з гачками

Advertisement

Також цікаво

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Fill out this field
Fill out this field
Будь ласка, введіть правильний email.
You need to agree with the terms to proceed

Популярне
Меню