Є машини, які за умовчанням не піддаються впливу іржі. Але це в конкретному регіоні – в інших вони можуть поводитись абсолютно інакше. Тут на перший план виступають чотири параметри: якість самого матеріалу кузова, якість захисних покриттів, умови експлуатації та робота виробника щодо забезпечення додаткового протикорозійного захисту. Якщо сталевий кузов авто відмінно відшліфований, але додатково не оброблений, то перший дощ запустить процес корозії.
Способи оцинкування автомобілів
Виробники авто роблять різну антикорозійну обробку. Одні обробляють зварні шви спеціальною мастикою, інші оцинковують кузов. Ця робота дорожча, але й ефективніша. Автомобіль із оцинкованим кузовом може експлуатуватися до 30 років без найменших ознак іржі.
Існує три основні види оцинкування:
- гаряче;
- холодне;
- гальванічна обробка.
Холодне оцинкування практично не використовується професіоналами. Якщо його ще застосовують, то лише майстри в гаражах. Якщо ж у технічних характеристиках машини ви зустрінете вказівку на холодну оцинковку, то знайте, що це лише рекламний хід: краще так, ніж ніяк.
Гаряче оцинкування забезпечує надійне, якісне та довговічне покриття. Період збереження опірності металу корозійним процесам – від 15 років (залежно від товщини шару цинку). Покриття виходить високостійким до окиснення. Стійкість кузова до механічних пошкоджень зберігається протягом усього терміну експлуатації автомобіля. Покриття, що містить цинк, вміє самовідновлюватися, але тільки на невеликих ділянках.
Що стосується гальваніки, то вона ефективніша, ніж холодна оцинковка, але менш ефективна, ніж гаряче оцинкування.
Сім машин із найміцнішим кузовом
Купувати автомобілі на вторинному ринку не соромно – це допомагає заощадити. Але у вживаних авто є багато проблем. Одна з них – корозія кузова. Але є машини, які практично не піддаються іржі.
Представляємо сім автомобілів з найміцнішим кузовом відповідно до думок автоконструкторів, майстрів СТО та навіть перекупників, які стикаються безпосередньо з питаннями надійності транспортних засобів.
1. Mercedes-Benz S-класу у кузові W221
Цей автомобіль визнаний найстійкішим до корозії. Рестайлінгова модель випускалася в період 2009-2013 років. Зовсім не гірша і модель W222, яка випускалася пізніше.
Секрет виробників «Мерседеса» полягає не тільки в якісній антикорозійній обробці кузова спеціальними складами, але і широкому використанні в конструкції пластикових, вуглеволоконних та алюмінієвих елементів. А, як відомо, ці матеріали не іржавіють.
2. Audi A8
Кузов флагманської чотиридверної A8 інгольштадського концерну повністю виготовлений з алюмінієвих сплавів. Оцинкування там освоїли ще в середині 1980-х років. Внутрішні поверхні крил захищені вологопоглинаючою повстю. Теоретично на них може виникнути іржа, але на практиці цього не відбувається.
3. Porsche Cayenne Type 958
Цей німецький кросовер не випускається із 2017 року. Але на вторинному ринку він доступний. Крім відмінної динаміки та керованості, модель характеризується безпекою кузова від корозії. Це підтверджено результатами досліджень “Шведського інституту корозії”.
4. BMW 5-ї серії у кузові E60
Цей автомобіль випускався в період із 2003 по 2010 роки. Він відрізняється гарним протикорозійним захистом металу під фарбою та якісним лакофарбовим покриттям. Якщо у вас БМВ, і він раптом почав іржавіти – швидше за все, машина побувала в аварії, і ви заощадили на відновленні, звернувшись до кустарних майстрів. Також корозія може виникнути на стиках передньої алюмінієвої частини із металевими елементами.
5. Volvo серії 700
Цей автомобіль жартома називають «міцною валізою» за його незграбні форми. Але головне слово тут – міцне. Volvo служать власникам упродовж десятків років, і вони не знають, що таке корозія кузова. Щоправда, іржа може з’явитися на елементах вихлопної системи, але її легко можна поміняти навіть у власному гаражі.
6. Volkswagen Golf
Практично кожна модифікація ФВ «Гольф» – довговічна, надійна та невибаглива в експлуатації машина. Донедавна запчастини на неї можна було купити відносно дешево. Модель завжди користувалася популярністю серед українських автомобілістів. Але тут важливо розуміти, що не іржавіють «Гольфи» лише німецького виробництва.
7. Opel Insignia
Раніше про «Опелі» не можна було сказати, що вони дуже стійкі до корозії. Але все змінилося з випуском у 2008 році моделі Insignia. Її випускали до 2017 року. Кузов цього автомобіля покритий надійним антикором та преміальним лакофарбовим покриттям. Уживана Insignia виглядає не гірше, ніж та, що тільки зійшла з конвеєра.
Навіть після аварії кузов не почне іржавіти принаймні протягом року. А все тому, що еластична фарба не дозволяє сколам поширюватися. Протикорозійна обробка днища також відмінна. Єдине місце, де може з’явитися іржа, – це двері та дверні петлі. Тому за цими ділянками треба стежити. Якщо вчасно видаляти іржу, далі вона розповзатися не буде.
Як бачимо, в цю сімку входять практично тільки шедеври німецького автопрому. Що не дивно, адже представники цієї нації завжди відрізнялися педантизмом та увагою до деталей. А шведській машині, що попала в цей список, – великий респект!
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати як можна надовго захистити крила автомобіля від корозії
