На сучасному автомобільному ринку не так багато машин, які можуть похвалитися солідним ресурсом двигуна. На жаль, похвалитися чимось подібним часто не можуть навіть нові автомобілі з первинного сегмента. Придбання справді надійних автомобілів, як правило, змушує глибоко запустити руку до кишені. Не кожен може дозволити собі таке. Проте є принаймні один бюджетний рекордсмен, до якого варто придивитися.
Варто відразу обмовитися: автомобіль не підійде тим, хто шукає сучасну машину з купою наворотів. Наш сьогодні герой випускається у незмінному вигляді з 2011 року, а тому зі зрозумілих причин встиг значно втратити актуальність. Однак, якщо покупець готовий поступитися сучасністю транспортного засобу на користь його надійності, то, принаймні, розглянути цей варіант варто. То про яку ж машину йдеться? Йдеться про Chevrolet Cobalt вартістю від 350’000 гривень на первинному ринку та ресурсом двигуна до 500 тисяч км пробігу!
Як уже було зазначено, седан Chevrolet Cobalt – машина не молода. Проте навіть сьогодні виглядає автомобіль гідно. Опинившись у салоні вперше, покупець швидше за все не повірить, що це авто дійсно належить до класу «B»: просторий салон, місткий багажник, велика кількість місця для ніг та голови. До речі, об’єм багажника становить 563 літри. При цьому габарити Chevrolet Cobalt складають 4479х1735х2620 мм при дорожньому просвіті в 155 мм.
Але що ж за двигун, який здатний працювати і 500 тисяч км пробігу? У рух “Кобальт” приводиться двигуном B15D2. Простий і водночас вкрай надійний силовий агрегат з V-подібним дворядним розташуванням клапанів та чавунним блоком циліндрів. У двигуна ланцюговий привід ГРМ і немає жодних фазообертачів. Іншими словами, ламатися в B15D2 просто нема чому. Звісно, міняти ланцюг ГРМ все одно доведеться, проте це вже дрібниця. Що ще треба сказати про двигун? Насамперед те, що колись розроблялася установка для країн із поганою якістю палива. А це означає, що можна користуватися навіть А-92.
Що стосується коробки передач, то працює B15D2 у різних комплектаціях як з 5-ступінчастою МКПП, так і з 6-ступінчастою АКПП. Як уже можна було здогадатися, задовольнятися у випадку з Chevrolet Cobalt доведеться переднім приводом. Тут варіантів немає жодних. Витрата палива на “механіці” становить 6.5 літрів на 100 км, на “автоматі” приблизно 7.5 літрів. Якщо говорити про слабкі місця автомобіля, то багато водіїв скаржаться на три речі: проблеми з ЛКП на ручках, слабка шумоізоляція салону, стійки стабілізаторів, які можуть викликати проблеми вже на 25 тисяч км пробігу. В іншому – дуже надійний автомобіль.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати про 10 бензинових автомобілів, які можуть похвалитись низьким розходом пального
