Прийдешня весна масово відправила українських водіїв не тільки в шиномонтажні майстерні, а й на автомийки. Але якщо про більшість “розводів” під час заміни коліс споживачам уже відомо, то ось про хитрощі працівників мийних станцій знають далеко не всі. Про них, власне, і поговоримо.
До того, що на автомийках регулярно нав’язують всілякі покриття а-ля віск та інші хімічні поліролі, моторизовані українці давно звикли. Але ось функція знежирення кузова з’явилася зовсім недавно.
Подібний сервіс співробітники комплексів пропонують тим водіям, чиї машини вкриті товстим шаром грязьових плям, властивих для експлуатації в сльоту. Іншими словами, практично всім, хто нечасто мив свого “залізного коня” в зимовий період. Мийники виносять вердикт, що звичайна хімія такі нальоти просто не очищає, тому незайвим буде пройтися куди більш ефективним хімічним засобом. Звісно, за доплату. А ще краще знежирити лакофарбове покриття кузова, що зі 100-відсотковою гарантією допоможе видалити бруд, попутно захистивши метал від впливу зовнішніх подразників.
Примітно, що застосування додаткової хімії для миття автомобіля у низки автомийок навіть не значиться в прейскуранті. У “меню” вказані лише ціни на послуги миття машин, які не передбачають жодного додаткового втручання. Помити – значить зробити автомобіль чистим. Все інше – не більше, ніж “розвод”. Якщо, звісно, ви не захочете обробити кузов воском, що додає блиску, який, як правило, значиться окремою графою в переліку пропонованих послуг. Скажемо більше: ви ніколи не дізнаєтеся, чим насправді була облита ваша машина і чи була облита взагалі. А тому платити за це гроші – прерогатива лише довірливих і багатих.
А ще нерідко співробітники автомийок випадково (читай – навмисно) плутають тип кузова машини, що завітала в бокс. Інакше кажучи, загнали ви свій легковик із чітким розумінням вартості послуг, а після закінчення процедури цінник виявляється вищим. Як таке можливо? Та дуже просто.
Виявляється, що седан ваш набагато більший за габаритами або у місцевих мийників позиціонується, як преміальний. Причому часто до “люксу” відносять звичайні середньорозмірні седани типу Toyota Camry і навіть Ford Mondeo. А отже, доведеться доплатити. Аналогічна схема використовується і щодо кросоверів, деякі з яких чомусь називаються позашляховиками або представниками преміум-сегмента.
Але, мабуть, найзухвалішим методом отримання прибутку є пропозиція проїхати на мийку, минаючи чергу. Втім, не було б попиту, не було б і пропозиції. При цьому решті автовласників, які чекають свого часу, мийники пояснюють заїзд позачергового клієнта тим, що він приїхав за попереднім записом. А що: хочеш жити – вмій крутитися.
Хочеться дізнатися ще більше цікавого? Як щодо того, щоб прочитати навіщо досвідчені водії завжди возять із собою мило, сіль і аспірин
